{"id":10815,"date":"2025-08-29T23:34:12","date_gmt":"2025-08-29T21:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/?p=10815"},"modified":"2025-08-29T23:34:57","modified_gmt":"2025-08-29T21:34:57","slug":"briatore-destruyo-a-colapinto-quizas-necesitaba-un-ano-mas-no-estoy-contento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/2025\/08\/29\/briatore-destruyo-a-colapinto-quizas-necesitaba-un-ano-mas-no-estoy-contento\/","title":{"rendered":"Briatore destruy\u00f3 a Colapinto: \u00abQuiz\u00e1s necesitaba un a\u00f1o m\u00e1s, no estoy contento\u00bb"},"content":{"rendered":"

El inicio del Gran Premio de Pa\u00edses Bajos tuvo un condimento inesperado fuera de la pista. Flavio Briatore, director de Alpine, sorprendi\u00f3 con declaraciones muy duras hacia Franco Colapinto<\/strong>, el joven piloto argentino que este a\u00f1o desembarc\u00f3 en la escuder\u00eda francesa. A pesar de reconocer cierta autocr\u00edtica sobre la presi\u00f3n ejercida desde el equipo, el italiano dej\u00f3 claro que no est\u00e1 conforme con los resultados obtenidos hasta el momento<\/strong>.<\/p>\n

\u201cCambiamos a (Jack) Doohan por Franco y quiz\u00e1 \u00e9l tiene el mismo problema de demasiada presi\u00f3n por estar en la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Quiz\u00e1s le pusimos demasiada presi\u00f3n. A veces necesitamos considerar que el piloto es un ser humano y que tenemos que entender exactamente qu\u00e9 pasa por la cabeza de estos chicos\u201d, explic\u00f3 Briatore en conferencia de prensa junto a James Vowles y Toto Wolff. Incluso, en sinton\u00eda con las quejas del argentino, admiti\u00f3 que el monoplaza es complicado de manejar: \u201cCreo que para un piloto es muy dif\u00edcil lidiar con este coche\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Sin embargo, su tono se volvi\u00f3 mucho m\u00e1s severo al analizar el presente del pilarense: \u201cQuiz\u00e1 no era el momento adecuado para tenerlo en la F1, quiz\u00e1s necesitaba un a\u00f1o m\u00e1s<\/strong>. No estoy contento si miras los resultados y eso es lo importante. \u00c9l lo intenta muy duro. Nosotros lo intentamos muy duro con el equipo de ingenier\u00eda para complacerlo en todo, pero realmente no es lo que espero de Colapinto<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Cr\u00edticas bajo la lupa<\/h2>\n

Las palabras de Briatore generaron sorpresa por su contundencia, ya que hasta ahora hab\u00eda mostrado respaldo al joven talento argentino<\/strong>. Si bien hizo un t\u00edmido mea culpa, lo cierto es que apunt\u00f3 gran parte de la responsabilidad hacia el piloto, en lugar de remarcar las falencias estructurales que Alpine arrastra desde hace meses: cambios internos, errores en boxes y un coche que tambi\u00e9n condiciona a Pierre Gasly, el otro integrante de la escuder\u00eda.<\/p>\n

James Vowles, exjefe de Colapinto en Williams y actual responsable de la escuder\u00eda brit\u00e1nica, sali\u00f3 en su defensa<\/strong>. El directivo brit\u00e1nico, que siempre destac\u00f3 la capacidad del argentino, record\u00f3 c\u00f3mo lo motiv\u00f3 en su debut: \u201cCuando la presi\u00f3n no est\u00e1, puedes sacar mucho m\u00e1s del piloto, porque no se preocupa de un rendimiento inmediato que tenga impacto. Un buen ejemplo fue la primera vez que puse a Franco en Silverstone (FP2 de 2024). \u00c9l pensaba que era su \u00fanica oportunidad de estar all\u00ed y mi mensaje antes fue: ‘No tiene nada que ver con los tiempos por vuelta, se trata de que te relajes y disfrutes del momento porque quiz\u00e1 no vuelva a repetirse’. Y dio una actuaci\u00f3n sobresaliente\u201d.<\/p>\n

Vowles tambi\u00e9n puso en contexto el presente de la F\u00f3rmula 1, donde la paridad es m\u00e1xima: \u201cHoy tres d\u00e9cimas separan a toda la parrilla. Un peque\u00f1o error te deja \u00faltimo\u201d.<\/p>\n

La respuesta en la pista<\/h2>\n

Parad\u00f3jicamente, las cr\u00edticas de Briatore coincidieron con una de las mejores actuaciones de Colapinto en pr\u00e1cticas libres desde que se uni\u00f3 a Alpine<\/strong>. Tras un discreto 18\u00b0 lugar en la primera sesi\u00f3n, en la segunda logr\u00f3 un notable avance: se ubic\u00f3 9\u00b0 con un tiempo de 1:10.957<\/a><\/strong>, superando incluso a Gasly, que termin\u00f3 inmediatamente detr\u00e1s.<\/p>\n

El propio Colapinto valor\u00f3 la mejora del viernes y se\u00f1al\u00f3 lo dif\u00edcil que resulta comprender el comportamiento del coche: \u201cEste auto es m\u00e1s raro; de golpe salgo y tengo el doble de grip y no entiendo por qu\u00e9. Pero bueno, obviamente que cuando tengo grip, sale la vuelta m\u00e1s f\u00e1cil. Fue una buena FP2, es un gran paso\u201d.<\/p>\n

Un fin de semana clave<\/h2>\n

Las palabras de Briatore marcaron el inicio de un fin de semana que ser\u00e1 crucial para Colapinto. El piloto argentino tendr\u00e1 la oportunidad de demostrar que est\u00e1 listo para la exigencia m\u00e1xima de la F\u00f3rmula 1 y de revertir la mirada cr\u00edtica de su propio jefe. Lo cierto es que, en medio de las tensiones internas de Alpine y con la presi\u00f3n creciente de los resultados, su actuaci\u00f3n en Zandvoort se presenta como una verdadera prueba de car\u00e1cter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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