{"id":14268,"date":"2026-01-28T17:02:57","date_gmt":"2026-01-28T16:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/?p=14268"},"modified":"2026-01-28T17:02:58","modified_gmt":"2026-01-28T16:02:58","slug":"colapinto-la-descosio-en-barcelona-y-fue-segundo-en-los-tests-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/2026\/01\/28\/colapinto-la-descosio-en-barcelona-y-fue-segundo-en-los-tests-de-la-formula-1\/","title":{"rendered":"Colapinto la descosi\u00f3 en Barcelona y fue segundo en los tests de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p><strong>Franco Colapinto volvi\u00f3 a destacarse en la pretemporada de la F\u00f3rmula 1<\/strong> y firm\u00f3 una actuaci\u00f3n que no pas\u00f3 desapercibida en el paddock. En la tercera jornada de ensayos disputada este mi\u00e9rcoles en el Circuito de Barcelona-Catalu\u00f1a, <strong>el piloto argentino fue protagonista al volante del nuevo Alpine A526, cerrando la sesi\u00f3n matutina en el segundo lugar y liderando durante buena parte<\/strong> del entrenamiento, en un d\u00eda que dej\u00f3 sensaciones muy positivas dentro de la escuder\u00eda francesa.<\/p>\n<p>El registro m\u00e1s veloz qued\u00f3 en manos de George Russell, quien marc\u00f3 el mejor tiempo de la jornada con Mercedes tras completar un extenso programa de 92 vueltas. Detr\u00e1s apareci\u00f3 Colapinto, que <strong>en su segunda presentaci\u00f3n oficial con Alpine en estos test acumul\u00f3 56 giros y estableci\u00f3 su mejor marca personal en el trazado catal\u00e1n<\/strong>, quedando a poco m\u00e1s de un segundo y medio del brit\u00e1nico. M\u00e1s all\u00e1 de la diferencia final, el argentino mostr\u00f3 un ritmo consistente y competitivo, llegando incluso a encabezar la tabla de tiempos antes de que Russell fijara la referencia definitiva.<\/p>\n<p>La tanda tambi\u00e9n estuvo marcada por distintos enfoques de trabajo entre los equipos, algo habitual en este tipo de pruebas. Lando Norris se ubic\u00f3 tercero, mientras que otros pilotos como Arvid Lindblad y Oliver Bearman completaron un n\u00famero importante de vueltas. Nico H\u00fclkenberg, en cambio, tuvo una jornada limitada tras un inconveniente t\u00e9cnico que lo oblig\u00f3 a regresar temprano a boxes con su Audi, impidi\u00e9ndole desarrollar su plan de trabajo previsto.<\/p>\n<p>En ese contexto, <strong>desde Alpine valoraron especialmente la adaptaci\u00f3n de Colapinto al A526, un monoplaza que mostr\u00f3 un comportamiento confiable<\/strong> pese a una breve detenci\u00f3n en pista que no pas\u00f3 a mayores y le permiti\u00f3 continuar sin inconvenientes. Como ocurre cada a\u00f1o, los tiempos deben analizarse con cautela, ya que las diferencias de combustible, configuraciones aerodin\u00e1micas y compuestos utilizados hacen que los cron\u00f3metros no reflejen el potencial real de cada auto. Aun as\u00ed, el argentino volvi\u00f3 a capitalizar su oportunidad, dej\u00f3 una imagen s\u00f3lida y sigue dando pasos firmes en su proceso de consolidaci\u00f3n dentro de la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto volvi\u00f3 a destacarse en la pretemporada de la F\u00f3rmula 1 y firm\u00f3 una actuaci\u00f3n que no pas\u00f3 desapercibida en el paddock. 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