{"id":15228,"date":"2026-03-06T13:22:10","date_gmt":"2026-03-06T12:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/?p=15228"},"modified":"2026-03-06T13:22:10","modified_gmt":"2026-03-06T12:22:10","slug":"colapinto-sufrio-una-jornada-complicada-en-australia-y-finalizo-18-en-la-fp2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/2026\/03\/06\/colapinto-sufrio-una-jornada-complicada-en-australia-y-finalizo-18-en-la-fp2\/","title":{"rendered":"Colapinto sufri\u00f3 una jornada complicada en Australia y finaliz\u00f3 18\u00b0 en la FP2"},"content":{"rendered":"<p>El arranque del Gran Premio de Australia de la F\u00f3rmula 1 dej\u00f3 sensaciones encontradas para Franco Colapinto, quien <strong>finaliz\u00f3 en el 18\u00b0 puesto durante la segunda pr\u00e1ctica libre disputada en el circuito de Albert Park Circuit, en Melbourne<\/strong>. El piloto argentino hab\u00eda mostrado un rendimiento algo mejor en la primera tanda del d\u00eda, pero en la segunda sesi\u00f3n termin\u00f3 por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly, en una jornada que evidenci\u00f3 dificultades para el equipo Alpine F1 Team.<\/p>\n<p>Durante la primera pr\u00e1ctica, <strong>el corredor de Pilar logr\u00f3 posicionarse por delante del franc\u00e9s al ubicarse 16\u00b0, mientras que Gasly cerr\u00f3 en el 18\u00b0 lugar<\/strong>. Sin embargo, el panorama cambi\u00f3 en la FP2, donde <strong>el europeo logr\u00f3 mejorar su registro y termin\u00f3 dos posiciones por encima<\/strong> del argentino. En l\u00edneas generales, ambos autos de Alpine quedaron lejos de los tiempos de referencia, a m\u00e1s de dos segundos del mejor registro de la sesi\u00f3n.<\/p>\n<p>Uno de los momentos m\u00e1s tensos de la pr\u00e1ctica se produjo en los primeros minutos, cuando <strong>la direcci\u00f3n de carrera anunci\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre Colapinto por \u201cconducci\u00f3n innecesariamente lenta\u201d<\/strong>. El episodio se origin\u00f3 tras un inconveniente mec\u00e1nico en su monoplaza que lo oblig\u00f3 a reducir la velocidad justo cuando se aproximaba Lewis Hamilton, lo que gener\u00f3 una situaci\u00f3n de riesgo en plena recta. Adem\u00e1s, en el transcurso de la tanda el argentino protagoniz\u00f3 un bloqueo de neum\u00e1ticos que estuvo cerca de terminar en despiste, aunque logr\u00f3 controlar el auto y continuar en pista.<\/p>\n<p>Una vez finalizada la jornada, Colapinto analiz\u00f3 el rendimiento del equipo con autocr\u00edtica. \u201c<strong>Es un poco entender por qu\u00e9 estamos tan mal comparado con Bar\u00e9in. Es una pregunta que por ahora no tiene respuestas<\/strong>. Hab\u00edamos visto un par de cosas claras que ten\u00edamos en el auto para trabajar que no estaban funcionando como deber\u00edan, pero no entendemos la falta tan grande de performance comparado a otros equipos\u201d. Adem\u00e1s, explic\u00f3 que sobre el final tuvo un inconveniente f\u00edsico: <strong>\u201cPor mi parte, tuve un peque\u00f1o problema con hielo seco y residuos en el ojo al final. Afortunadamente, no fue demasiado grave ni motivo de preocupaci\u00f3n\u201d<\/strong>. En una sesi\u00f3n liderada por Oscar Piastri, la escuder\u00eda francesa qued\u00f3 con varias inc\u00f3gnitas de cara al resto del fin de semana en Melbourne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El arranque del Gran Premio de Australia de la F\u00f3rmula 1 dej\u00f3 sensaciones encontradas para Franco Colapinto, quien finaliz\u00f3 en el 18\u00b0 puesto durante la segunda pr\u00e1ctica libre disputada en el circuito de Albert Park Circuit, en Melbourne. 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