{"id":15511,"date":"2026-03-20T00:02:28","date_gmt":"2026-03-19T23:02:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/?p=15511"},"modified":"2026-03-20T00:02:28","modified_gmt":"2026-03-19T23:02:28","slug":"riquelme-recibio-la-aprobacion-de-la-cnrt-y-ahora-va-por-la-ampliacion-de-la-bombonera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/2026\/03\/20\/riquelme-recibio-la-aprobacion-de-la-cnrt-y-ahora-va-por-la-ampliacion-de-la-bombonera\/","title":{"rendered":"Riquelme recibi\u00f3 la aprobaci\u00f3n de la CNRT y ahora va por la ampliaci\u00f3n de La Bombonera"},"content":{"rendered":"<p>Boca Juniors dio un paso clave en su ambicioso proyecto de ampliaci\u00f3n de La Bombonera. <strong>En las \u00faltimas horas, la instituci\u00f3n que preside Juan Rom\u00e1n Riquelme obtuvo la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT)<\/strong>, un aval que se suma al ya conseguido por parte de Ferrosur. Este avance administrativo permite al club acercarse al inicio de una obra largamente esperada, que busca incrementar de forma considerable la capacidad de su estadio.<\/p>\n<p><strong>La intenci\u00f3n dirigencial es clara: elevar el aforo actual de poco m\u00e1s de 56 mil espectadores a una cifra superior a los 80 mil<\/strong>. Para lograrlo, el proyecto contempla intervenciones estructurales de gran magnitud, con la construcci\u00f3n de torres sobre terrenos linderos a las v\u00edas ferroviarias y la reorganizaci\u00f3n de distintos sectores internos. <strong>Se trata de una transformaci\u00f3n profunda en uno de los escenarios m\u00e1s emblem\u00e1ticos del f\u00fatbol mundial<\/strong>, que desde hace a\u00f1os presenta limitaciones para albergar a la totalidad de sus hinchas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan lo planificado, <strong>una de las primeras etapas incluir\u00e1 la instalaci\u00f3n de 18 ascensores distribuidos en cuatro torres externas<\/strong>, ubicadas en un espacio actualmente perteneciente a la empresa ferroviaria. Adem\u00e1s, <strong>el campo de juego ser\u00e1 desplazado algunos metros para facilitar la reconfiguraci\u00f3n de palcos y tribunas<\/strong>, mientras que los bancos de suplentes cambiar\u00e1n de ubicaci\u00f3n y se integrar\u00e1n en un \u00fanico sector cercano al t\u00fanel de vestuarios. Todo esto forma parte de una reingenier\u00eda pensada para modernizar el estadio sin perder su identidad.<\/p>\n<p>De todas maneras, el visto bueno recibido no representa a\u00fan la aprobaci\u00f3n definitiva. Restan instancias clave, como las autorizaciones de otros organismos involucrados y del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, que deber\u00e1n validar el proyecto en su totalidad. Sin embargo, <strong>en el mundo Boca hay optimismo: el avance conseguido marca un punto de inflexi\u00f3n y alimenta la expectativa de que, en el corto plazo, la ampliaci\u00f3n de La Bombonera deje de ser un anhelo para convertirse en una obra concreta<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Boca Juniors dio un paso clave en su ambicioso proyecto de ampliaci\u00f3n de La Bombonera. En las \u00faltimas horas, la instituci\u00f3n que preside Juan Rom\u00e1n Riquelme obtuvo la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT), un aval que se suma al ya conseguido por parte de Ferrosur. 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