{"id":19622,"date":"2026-10-10T17:21:09","date_gmt":"2026-10-10T15:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/?p=19622"},"modified":"2026-10-10T17:21:10","modified_gmt":"2026-10-10T15:21:10","slug":"fue-un-desastre-la-bronca-de-colapinto-con-alpine-en-el-gp-de-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.futbolparatodos.com.ar\/noticias\/2026\/10\/10\/fue-un-desastre-la-bronca-de-colapinto-con-alpine-en-el-gp-de-singapur\/","title":{"rendered":"\u201cFue un desastre\u201d: la bronca de Colapinto con Alpine en el GP de Singapur"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco Colapinto no termin\u00f3 conforme con el rendimiento de su Alpine durante la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Singapur de F\u00f3rmula 1. Despu\u00e9s de un viernes y un s\u00e1bado complicados, <strong>el piloto argentino tuvo dificultades en la Q2 y qued\u00f3 ubicado en el puesto 16, aunque finalmente partir\u00e1 desde la posici\u00f3n 15 por la sanci\u00f3n que recibi\u00f3 George Russe<\/strong>ll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El representante argentino hab\u00eda mostrado mejores sensaciones durante la Q1, instancia en la que encontr\u00f3 un comportamiento m\u00e1s favorable del monoplaza. Sin embargo, <strong>el panorama cambi\u00f3 en la siguiente fase: perdi\u00f3 estabilidad con el auto, sufri\u00f3 un toque contra una pared y no pudo completar un \u00faltimo intento<\/strong> que le permitiera luchar por un lugar entre los diez mejores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El enojo de Colapinto por el rendimiento del Alpine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez finalizada la sesi\u00f3n, Colapinto explic\u00f3 los problemas que condicionaron su vuelta r\u00e1pida y apunt\u00f3 tanto a la falta de bater\u00eda al comienzo del intento como a la p\u00e9rdida de equilibrio del veh\u00edculo. <strong>El argentino se mostr\u00f3 especialmente molesto por la diferencia entre el funcionamiento que hab\u00eda encontrado en la primera parte de la clasificaci\u00f3n<\/strong> y lo sucedido despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCuando arranqu\u00e9 la vuelta no ten\u00eda bater\u00eda, por eso empec\u00e9 la vuelta perdiendo en las rectas. Pero, en general, la Q2 fue muy mala, perdimos mucho el balance del auto. <strong>Fue un desastre. Creo que de los peores balances que tuve en mucho tiempo<\/strong>\u201d, expres\u00f3 el piloto de Alpine al analizar su desempe\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La expectativa para la carrera del domingo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El argentino tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que no logr\u00f3 comprender por qu\u00e9 el monoplaza hab\u00eda cambiado tanto su comportamiento de una sesi\u00f3n a otra<\/strong>. Aunque consider\u00f3 que todav\u00eda hab\u00eda aspectos por mejorar despu\u00e9s de la Q1, las dificultades posteriores le impidieron avanzar en la clasificaci\u00f3n y lo dejaron con una posici\u00f3n de largada complicada en un circuito donde los sobrepasos suelen resultar dif\u00edciles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201c No entiendo el por qu\u00e9, porque en Q1 el auto se sent\u00eda bien y ten\u00eda bastante para mejorar, pero la Q2 fue un desastre. Ma\u00f1ana intentaremos, es dif\u00edcil sobrepasar ac\u00e1, pero lo intentaremos\u201d<\/strong>, agreg\u00f3 Colapinto, con la mirada puesta en recuperar terreno durante la competencia principal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo qued\u00f3 la parrilla del GP de Singapur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La clasificaci\u00f3n dej\u00f3 a Max Verstappen en la primera posici\u00f3n, seguido por Charles Leclerc y Lewis Hamilton. Colapinto, por su parte, comenzar\u00e1 la carrera desde el puesto 15, mientras que su compa\u00f1ero de Alpine, Pierre Gasly, consigui\u00f3 ubicarse s\u00e9ptimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La parrilla de salida informada para el Gran Premio de Singapur qued\u00f3 conformada de la siguiente manera:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1.\u00ba Max Verstappen \u2014 Red Bull<\/li>\n\n\n\n<li>2.\u00ba Charles Leclerc \u2014 Ferrari<\/li>\n\n\n\n<li>3.\u00ba Lewis Hamilton \u2014 Ferrari<\/li>\n\n\n\n<li>4.\u00ba Kimi Antonelli \u2014 Mercedes<\/li>\n\n\n\n<li>5.\u00ba Lando Norris \u2014 McLaren<\/li>\n\n\n\n<li>6.\u00ba Oscar Piastri \u2014 McLaren<\/li>\n\n\n\n<li>7.\u00ba Pierre Gasly \u2014 Alpine<\/li>\n\n\n\n<li>8.\u00ba Liam Lawson \u2014 Racing Bulls<\/li>\n\n\n\n<li>9.\u00ba Arvid Lindblad \u2014 Racing Bulls<\/li>\n\n\n\n<li>10.\u00ba Nico H\u00fclkenberg \u2014 Audi<\/li>\n\n\n\n<li>11.\u00ba Oliver Bearman \u2014 Haas<\/li>\n\n\n\n<li>12.\u00ba Esteban Ocon \u2014 Haas<\/li>\n\n\n\n<li>13.\u00ba Carlos Sainz \u2014 Williams<\/li>\n\n\n\n<li>14.\u00ba Gabriel Bortoleto \u2014 Audi<\/li>\n\n\n\n<li>15.\u00ba Franco Colapinto \u2014 Alpine<\/li>\n\n\n\n<li>16.\u00ba Fernando Alonso \u2014 Aston Martin<\/li>\n\n\n\n<li>17.\u00ba Alexander Albon \u2014 Williams<\/li>\n\n\n\n<li>18.\u00ba Lance Stroll \u2014 Aston Martin<\/li>\n\n\n\n<li>19.\u00ba Sergio P\u00e9rez \u2014 Cadillac<\/li>\n\n\n\n<li>20.\u00ba Valtteri Bottas \u2014 Cadillac<\/li>\n\n\n\n<li>21.\u00ba Isack Hadjar \u2014 Red Bull<\/li>\n\n\n\n<li>22.\u00ba George Russell \u2014 Mercedes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A qu\u00e9 hora corre Colapinto y d\u00f3nde ver el GP de Singapur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La carrera principal del Gran Premio de Singapur est\u00e1 prevista para este domingo 10 de octubre a las 9:00, hora de Argentina<\/strong>. La transmisi\u00f3n estar\u00e1 disponible por Disney+, Fox Sports y F1 TV, de acuerdo con la informaci\u00f3n proporcionada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colapinto buscar\u00e1 dejar atr\u00e1s una clasificaci\u00f3n que lo dej\u00f3 disconforme y aprovechar las oportunidades que aparezcan durante la competencia. El desaf\u00edo ser\u00e1 avanzar desde la mitad de la parrilla en un trazado exigente, mientras Alpine deber\u00e1 encontrar respuestas a los problemas de balance que el argentino se\u00f1al\u00f3 tras la sesi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto no termin\u00f3 conforme con el rendimiento de su Alpine durante la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Singapur de F\u00f3rmula 1. 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