Franco Colapinto no terminó conforme con el rendimiento de su Alpine durante la clasificación del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. Después de un viernes y un sábado complicados, el piloto argentino tuvo dificultades en la Q2 y quedó ubicado en el puesto 16, aunque finalmente partirá desde la posición 15 por la sanción que recibió George Russell.
El representante argentino había mostrado mejores sensaciones durante la Q1, instancia en la que encontró un comportamiento más favorable del monoplaza. Sin embargo, el panorama cambió en la siguiente fase: perdió estabilidad con el auto, sufrió un toque contra una pared y no pudo completar un último intento que le permitiera luchar por un lugar entre los diez mejores.
El enojo de Colapinto por el rendimiento del Alpine
Una vez finalizada la sesión, Colapinto explicó los problemas que condicionaron su vuelta rápida y apuntó tanto a la falta de batería al comienzo del intento como a la pérdida de equilibrio del vehículo. El argentino se mostró especialmente molesto por la diferencia entre el funcionamiento que había encontrado en la primera parte de la clasificación y lo sucedido después.
“Cuando arranqué la vuelta no tenía batería, por eso empecé la vuelta perdiendo en las rectas. Pero, en general, la Q2 fue muy mala, perdimos mucho el balance del auto. Fue un desastre. Creo que de los peores balances que tuve en mucho tiempo”, expresó el piloto de Alpine al analizar su desempeño.
La expectativa para la carrera del domingo
El argentino también reconoció que no logró comprender por qué el monoplaza había cambiado tanto su comportamiento de una sesión a otra. Aunque consideró que todavía había aspectos por mejorar después de la Q1, las dificultades posteriores le impidieron avanzar en la clasificación y lo dejaron con una posición de largada complicada en un circuito donde los sobrepasos suelen resultar difíciles.
“ No entiendo el por qué, porque en Q1 el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar, pero la Q2 fue un desastre. Mañana intentaremos, es difícil sobrepasar acá, pero lo intentaremos”, agregó Colapinto, con la mirada puesta en recuperar terreno durante la competencia principal.
Cómo quedó la parrilla del GP de Singapur
La clasificación dejó a Max Verstappen en la primera posición, seguido por Charles Leclerc y Lewis Hamilton. Colapinto, por su parte, comenzará la carrera desde el puesto 15, mientras que su compañero de Alpine, Pierre Gasly, consiguió ubicarse séptimo.
La parrilla de salida informada para el Gran Premio de Singapur quedó conformada de la siguiente manera:
- 1.º Max Verstappen — Red Bull
- 2.º Charles Leclerc — Ferrari
- 3.º Lewis Hamilton — Ferrari
- 4.º Kimi Antonelli — Mercedes
- 5.º Lando Norris — McLaren
- 6.º Oscar Piastri — McLaren
- 7.º Pierre Gasly — Alpine
- 8.º Liam Lawson — Racing Bulls
- 9.º Arvid Lindblad — Racing Bulls
- 10.º Nico Hülkenberg — Audi
- 11.º Oliver Bearman — Haas
- 12.º Esteban Ocon — Haas
- 13.º Carlos Sainz — Williams
- 14.º Gabriel Bortoleto — Audi
- 15.º Franco Colapinto — Alpine
- 16.º Fernando Alonso — Aston Martin
- 17.º Alexander Albon — Williams
- 18.º Lance Stroll — Aston Martin
- 19.º Sergio Pérez — Cadillac
- 20.º Valtteri Bottas — Cadillac
- 21.º Isack Hadjar — Red Bull
- 22.º George Russell — Mercedes
A qué hora corre Colapinto y dónde ver el GP de Singapur
La carrera principal del Gran Premio de Singapur está prevista para este domingo 10 de octubre a las 9:00, hora de Argentina. La transmisión estará disponible por Disney+, Fox Sports y F1 TV, de acuerdo con la información proporcionada.
Colapinto buscará dejar atrás una clasificación que lo dejó disconforme y aprovechar las oportunidades que aparezcan durante la competencia. El desafío será avanzar desde la mitad de la parrilla en un trazado exigente, mientras Alpine deberá encontrar respuestas a los problemas de balance que el argentino señaló tras la sesión.