El arranque del Gran Premio de Australia de la Fórmula 1 dejó sensaciones encontradas para Franco Colapinto, quien finalizó en el 18° puesto durante la segunda práctica libre disputada en el circuito de Albert Park Circuit, en Melbourne. El piloto argentino había mostrado un rendimiento algo mejor en la primera tanda del día, pero en la segunda sesión terminó por detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly, en una jornada que evidenció dificultades para el equipo Alpine F1 Team.
Durante la primera práctica, el corredor de Pilar logró posicionarse por delante del francés al ubicarse 16°, mientras que Gasly cerró en el 18° lugar. Sin embargo, el panorama cambió en la FP2, donde el europeo logró mejorar su registro y terminó dos posiciones por encima del argentino. En líneas generales, ambos autos de Alpine quedaron lejos de los tiempos de referencia, a más de dos segundos del mejor registro de la sesión.
Uno de los momentos más tensos de la práctica se produjo en los primeros minutos, cuando la dirección de carrera anunció una investigación sobre Colapinto por “conducción innecesariamente lenta”. El episodio se originó tras un inconveniente mecánico en su monoplaza que lo obligó a reducir la velocidad justo cuando se aproximaba Lewis Hamilton, lo que generó una situación de riesgo en plena recta. Además, en el transcurso de la tanda el argentino protagonizó un bloqueo de neumáticos que estuvo cerca de terminar en despiste, aunque logró controlar el auto y continuar en pista.
Una vez finalizada la jornada, Colapinto analizó el rendimiento del equipo con autocrítica. “Es un poco entender por qué estamos tan mal comparado con Baréin. Es una pregunta que por ahora no tiene respuestas. Habíamos visto un par de cosas claras que teníamos en el auto para trabajar que no estaban funcionando como deberían, pero no entendemos la falta tan grande de performance comparado a otros equipos”. Además, explicó que sobre el final tuvo un inconveniente físico: “Por mi parte, tuve un pequeño problema con hielo seco y residuos en el ojo al final. Afortunadamente, no fue demasiado grave ni motivo de preocupación”. En una sesión liderada por Oscar Piastri, la escudería francesa quedó con varias incógnitas de cara al resto del fin de semana en Melbourne.