El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 dejó un panorama complejo para Alpine. En la clasificación del Gran Premio de Australia, el equipo francés estuvo lejos del rendimiento que esperaba mostrar y Franco Colapinto apenas logró avanzar hasta la Q2, lo que terminó reflejando las limitaciones actuales del monoplaza A526 en comparación con sus rivales directos.
El piloto argentino finalizó en el puesto 16 de la clasificación, mientras que su compañero Pierre Gasly quedó apenas por delante en la posición 14. Ambos resultados evidenciaron que el equipo no logró posicionarse como uno de los protagonistas de la zona media del campeonato, ya que incluso quedaron detrás de escuderías como RB, Haas y Audi.
Tras la sesión, Colapinto fue claro al analizar la situación del equipo y explicó que los inconvenientes del auto no son simples de resolver. Según detalló, el equipo tiene detectados algunos de los problemas del monoplaza, pero las soluciones requieren tiempo porque implican rediseños y desarrollos que se realizan en la fábrica, procesos que pueden llevar semanas o incluso meses antes de verse reflejados en pista.
El argentino también marcó la diferencia entre lo que habían observado durante las pruebas y lo que finalmente ocurrió en Australia. Aun así, remarcó que el objetivo inmediato es comprender en profundidad el origen de las fallas y trabajar en su evolución. Aunque el campeonato recién comienza, Colapinto dejó en claro que Alpine necesita reaccionar rápido si pretende acercarse al nivel de los equipos que hoy se muestran más competitivos.